El 26 de noviembre en Badajoz, el director general de Tráfico, Pere Navarro, lanzó un claro mensaje: "no habrá prórroga" para la implementación de las balizas V-16 a partir del 1 de enero de 2026. Este nuevo sistema está destinado a mejorar la señalización en caso de averías y accidentes en las carreteras, y Navarro aconsejó a los conductores no dejar la compra para el último momento, subrayando que esta herramienta no sustituye la necesidad de contactar a la compañía de seguros para el envío de una grúa en caso de una incidencia.

Navarro hizo estas declaraciones durante la presentación de José Luis Capilla como nuevo jefe provincial de Tráfico en Badajoz, donde fue preguntado sobre la inminente llegada de las balizas luminosas V-16 conectadas. Señaló que cada año se registran entre 20 y 25 muertes de personas que han salido de sus vehículos, y aunque no todos intentan colocar un triángulo, es fundamental reconocer el peligro que esto implica, especialmente en carreteras con tráfico intenso.

Desde hace cinco años, se ha anunciado esta medida y Navarro enfatizó que "no habrá prórroga". Además, destacó que la tendencia de los españoles es esperar hasta el último minuto para adquirir los elementos necesarios, por lo que instó a la población a adelantarse y prepararse con antelación.

El director también hizo hincapié en que, como ha sido habitual, las autoridades de tráfico actuarán con flexibilidad durante un periodo de transición, informando en lugar de multar, con el objetivo de asegurar que la baliza V-16 se utilice adecuadamente. En este sentido, Navarro aclaró que la instalación de la baliza no elimina la necesidad de que los conductores se comuniquen con su seguro para la recuperación del vehículo o la reparación de daños.

Es relevante mencionar que la baliza V-16 es un invento originario de España, y tras ser estudiada, ha sido considerada una solución efectiva por expertos. Navarro informó que el país será pionero en la implementación de esta tecnología, lo que ha generado mucho interés a nivel internacional, incluida una presentación ante las autoridades de Bruselas para evaluar su impacto.

Por último, el director general de Tráfico instó a la ciudadanía a adoptar esta nueva herramienta y aseguró que, a partir del 1 de enero, se llevará a cabo un seguimiento de su uso para medir su eficacia en la mejora de la seguridad vial.

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