MÉRIDA, 26 de noviembre.

En un avance significativo hacia la sostenibilidad del transporte, ADIF, junto a empresas colaboradoras como Tramesa, Transitalia y Medway, ha llevado a cabo con éxito una simulación comercial de la Autopista Ferroviaria que conectará Madrid Abroñigal con Badajoz Frontera.

Esta prueba incluyó trenes equipados con semirremolques de cuatro metros de altura, lo que permitió evaluar la adecuada compatibilidad de la infraestructura y las terminales logísticas en los puntos de origen y destino para esta modalidad de carga. Así se asegura la calidad del servicio antes de la inauguración comercial.

Una vez que la autopista ferroviaria esté en funcionamiento, se integrará con el corredor ferroviario Valencia-Madrid, que fue inaugurado el año pasado por ADIF y se considera un hito en la red ferroviaria convencional. Este enlace completará el recorrido entre Valencia y Badajoz, conectando también con la autopista del mar que opera entre Italia y el puerto de Valencia, orientada a flujos de mercancía rodante principalmente desde Italia y el Este de Europa. En un futuro, se prevé la posibilidad de extender esta ruta hacia Portugal.

Esta nueva conexión no solo optimiza el uso de las infraestructuras ferroviarias ya existentes, sino que también dinamiza la economía local mediante la activación de terminales intermodales en los puntos de origen y destino. Se trata, además, de un impulso para la actividad logística y ferroviaria, garantizando estándares elevados de seguridad y calidad en el servicio.

ADIF, que ya gestiona la autopista ferroviaria Valencia-Madrid en ancho ibérico y la Barcelona-Le Perthus en ancho estándar, está explorando más de 20 posibles itinerarios en ambos anchos de vías, gracias al interés manifestado por parte de operadores logísticos, autoridades portuarias y empresas ferroviarias a través de su Oficina de Apoyo y Asesoramiento de las AAFF (OAA).

En su comunicado, ADIF subraya que la autopista ferroviaria constituye una solución logística y multimodal que ofrece importantes beneficios económicos, tanto en reducción de costos como en disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Este impulso al servicio de autopistas ferroviarias es parte de un esfuerzo más amplio por parte de ADIF para fomentar el transporte de mercancías por ferrocarril, mejorando así la competitividad, eficiencia y sostenibilidad en el marco de la iniciativa Mercancías 30, promovida por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con el objetivo de incrementar la participación del transporte ferroviario de mercancías.

La inauguración de estas autopistas ferroviarias está alineada con la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), especialmente el ODS 8, enfocado en promover un crecimiento económico sostenido, inclusivo y sostenible, y el ODS 9, que aboga por el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de alta calidad.