En una reciente publicación del Boletín Oficial del Estado (BOE), se ha dado a conocer una importante resolución emitida por el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico. Esta resolución, fechada el 11 de noviembre, establece la declaración de impacto ambiental para el estudio que evalúa la construcción de la autovía A-81 que conectará Badajoz y Córdoba, en el tramo que va desde la capital pacense hasta el cruce con la A-66 en Zafra.

Es relevante señalar que este análisis no incluye el tramo de la Autovía A-81 que se extiende desde la A-66 hasta Espiel, en Córdoba, debido a la retirada del promotor del proyecto. Este segmento requerirá la aplicación del procedimiento estándar de evaluación de impacto ambiental, según se detalla en la resolución disponible en el BOE.

Además, la evaluación no abarca aspectos relacionados con la seguridad y la salud laboral ni la seguridad vial, los cuales están regidos por normativas y regulaciones específicas, tal como se indica en la información recogida por Europa Press.

La construcción de esta nueva autovía tiene como meta principal "incrementar la seguridad en las vías" y "acortar los tiempos de viaje" en trayectos de larga distancia que, actualmente, son realizados a través de la carretera N-432. Este es un punto crítico, especialmente en el trayecto entre Badajoz y la A-66, donde se ha registrado un aumento en la densidad de tráfico.

Este tramo constituirá la primera fase de la Autovía A-81 en su recorrido que va de Badajoz a Córdoba y Granada, y está incluido dentro del marco de acciones del Plan de Infraestructuras de Transporte y Vivienda.

El proyecto, que se somete a evaluación, abarca aproximadamente 71 kilómetros y transcurre completamente en la provincia de Badajoz, afectando a varias localidades como Badajoz, La Albuera, Torre de Miguel Sesmero, y Zafra, entre otras.

Asimismo, se está planificando la creación de un enlace de siete kilómetros que conectará la A-5 con la A-81, en la parte este del área metropolitana de Badajoz. Este proyecto de construcción será coordinado con la Junta de Extremadura, dado que se alinea con la Ronda Este de la Circunvalación de Badajoz, que está contemplada en el Plan General de la región.